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纳米增强型
轮胎

服务项目
材料
客户
Ujet
哪儿
卢森堡
年份
2019
该项目

我们最初的目标是创造一套具有独特性能的轮胎,我们希望重新思考轮胎的制造方式,从材料到设计。我们希望重新思考轮胎的制造方式,从材料的使用到设计。

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我们的目标是改善轮胎的三大特性:重量、湿地抓地力和里程潜力。试图改善每一个元素都是一个大胆的挑战,因为这3个特性之间总是有一个权衡。例如,如果我们想提高里程潜力,就需要增加轮胎的重量。

主要收获

106欧姆以下
电阻

增加30%
湿润的手柄
增加15%
范围和长度

单壁
碳纳米管

我们的轮胎是由橡胶和碳纳米管(称为Tuball)制成的,碳纳米管是由我们的母公司Ocsial发明的。纳米碳管就像中空的管子,只有一个碳原子。它比钢铁更坚固,是比铜更好的导体,超轻,并能为很多材料增压,包括橡胶。Tuball是唯一能够提高轮胎各项性能标准的材料。范围,湿地抓地力,和寿命。

在工程设计过程中,Tuball 与橡胶融合在一起,使两种材料融合在一起,形成轮胎的结构性化合物。为了确定理想的材料组合,我们的测试过程分为三个不同的阶段。

在第一个环节中,我们测试了几种轮胎设计、不同的化合物和不同的纤维结构骨架。只有选择最佳参数才能进入下一阶段。在第二批测试中,我们对重量进行微调。在减轻轮胎重量的同时,我们需要确保其性能仍然是世界级的。最后的测试阶段主要是将轮胎置于极度压力下,以确认轮胎在湿地抓地力、寿命和耐久性方面的最终表现。

106
欧姆

前所未有的
表现

在工程设计过程中,Tuball 与橡胶融合在一起,使两种材料融合在一起,形成轮胎的结构性化合物。为了确定理想的材料组合,我们的测试过程分为三个不同的阶段。在第一个阶段,我们测试几种轮胎设计,不同的化合物,以及不同的纤维结构骨架。只有选择最佳参数才能进入下一阶段。
在第二批测试中,我们对重量进行微调。在减轻轮胎重量的同时,我们需要确保其性能仍然是世界级的。最后的测试阶段主要是将轮胎置于极度压力下,以确认轮胎在湿地抓地力、寿命和耐久性方面的最终表现。

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